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      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
      • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
      • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
      • 主營:風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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        • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
        • 供貨總量:不限
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        • 包裝說明:不限
        • 物流說明:貨運(yùn)及物流
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        天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

        隧道射流通風(fēng)機(jī)布置設(shè)計(jì)計(jì)算

        為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要,提出了射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及其選用要求。在計(jì)算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機(jī)的推力。并確定所用風(fēng)機(jī)的數(shù)量。

        在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,射流風(fēng)機(jī)通常是并聯(lián)為一組,并沿隧道方向間隔布置,為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求,射流風(fēng)機(jī)通常配有整體消聲器。在夜間,為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲,通常是只運(yùn)行隧道中間部分的風(fēng)機(jī),或者加長(zhǎng)靠近隧道洞口處的風(fēng)機(jī)消聲器長(zhǎng)度,或者采用雙速射流風(fēng)機(jī)。

         

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        視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






        隧道射流風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重:   

        (1)殼體或進(jìn)氣口與葉輪摩擦;   

        (2)基礎(chǔ)剛度不足或不強(qiáng);   

        (3)葉輪鉚釘松動(dòng)或盤變形;   

        (4)葉輪軸和軸松動(dòng);   

        (5)套管和支架,軸承座和支架,軸承座和軸承蓋等松耦合螺栓;   

        (6)風(fēng)扇出口管安裝不良,諧振;   

        (7)葉片上有灰塵和污垢,轉(zhuǎn)子不平衡;   

        (8)葉片磨損和葉輪變形;   

        (9)如果直接連接聯(lián)軸器,則風(fēng)扇軸和電機(jī)軸不同心,聯(lián)軸器歪斜,聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。 皮帶傳動(dòng)是皮帶輪凹槽不對(duì)中。   

        2.隧道射流風(fēng)機(jī)軸承溫升過高:   

        (1)風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng),自冷故障或風(fēng)冷盤有灰塵,污垢過多無法清除;   

        (2)隧道射流風(fēng)機(jī)軸承座振動(dòng)嚴(yán)重;   

        (3)油脂質(zhì)量差,變質(zhì)或填充過多或含有灰塵,沙子,污垢等雜質(zhì);   

        (4)軸承蓋連接螺栓的緊固力過大或過小;   

        (5)軸和滾動(dòng)軸承傾斜安裝,前后軸不同心;  

        (6)軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。   

        3.隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)電流過大或溫升過高:   

        (1)進(jìn)入(外出)駕駛時(shí)氣管內(nèi)門未關(guān)閉;   

        (2)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管泄漏;   

        (3)風(fēng)扇傳遞的氣體密度過大或溫度過低,壓力過大;   

        (4)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;   

        (5)隧道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電;   

        (6)受并聯(lián)風(fēng)機(jī)運(yùn)行惡化的影響;   

        (7)聯(lián)軸器連接不正確,擋板太緊或間隙不均勻;   

        (8)受軸承箱振動(dòng)影響。   

        4.隧道射流風(fēng)機(jī)角帶過松:角帶磨損和拉伸,使角帶太松。 兩個(gè)V型皮帶輪的中心皮帶長(zhǎng)度不成比例,應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上電機(jī)與主軸之間的距離。




        風(fēng)機(jī)的用處就是用來排風(fēng)、通風(fēng)的,所以其每個(gè)部分都是十分重要的。而我們隧道射流風(fēng)機(jī)廠家題目所說的風(fēng)道則是一種采用的混凝土等材料砌筑成的一種用于空氣流通的通道。它對(duì)于風(fēng)機(jī)的通風(fēng)可以說也是起到一個(gè)關(guān)鍵性的作用。遂道射流風(fēng)機(jī)該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完全能適應(yīng)水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用。


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